s/y Piranija

Modelio istorija

Linjett 30 – Švedų statyklos “Rosättra Batwarv” statybos jachta. Šis modelis buvo pirmasis gaminamas serijiniu būdu ir pradėtas statyti 1974 metais. Modelis turėjo visiškai naują koncepsiją ir statomas Rosättra miestelyje, tiesiogiai prižiūrint Gustavsson broliams. Pagrindinė Linjett 30 modelio įdėja buvo sujungti 1 / 2 tonų šeimos laivą ir racer-kreiserį. Laivo dizainas ir jo įgyvendinimas turėjo milžinišką sėkmę, kas atsispindi užsakymų skaičiuose – tarp 1973 ir 1979 metų buvo pastata 112 jachtų. Tai buvo pirmasis Rosättroje pastatytas  tikrai atviroms jūroms skirtas varžybų laivas. Projektavimui ir statybai ypač didelę įtaką padarė trijų Gustavsson brolių ilgametė buriavimo patirtis.

Kkorpuso formos buvo padarytos Rosättroje, bet laminavimo darbai buvo atliekami Segmobåt Upsaloje. Korpuso ir denio komponentai vėliau buvo išsiunčiami atgal į Rosättros statyklą kur atliekamos visi įrengimo ir apdailos darbai prieš atiduodant užsakovams. Nuo pat pradžių, dizaineriai siekė gauti geriausia iš “vienas-viskam laivo” (t.y. tinkamo ir pasiplaukiojimui su šeima ir varžyboms) su 9 m LOA (ilgiu) ir 3 m pločiu. Palyginti didelis plotis leido išnaudoti erdvę po deniais. jachtos tonažas 2,9 tonos, o burių plotas 36 m2

Vienais iš intensyviausių metų (1974) buvo pastatyta 25 vienetai jachtų, dauguma pusgaminių. Pilnai įrengto laivo kaina buvo 92000 Kronų, bet jei savininkas ketino baigti įrengimą  pats, pusiau pastatyto laivo kaina buvo 60,000 Kronų.

Linjett 30 buvo eksponuojamas pagrindinėje Stokholmo mugėje ( “Segla-74″) ir greitai buvo pripažintas kaip įpatingas 1/2-ton klasės laivas. Visuomenė labai palankiai sutiko atskiras funkcijas, tokias kaip staliaus darbų kokybė ir labai gerai suplanuotą kokpitą.

1970-aisiais Linjett 30 tapo labai gerbiamu lenktynių laivu. Gustavsson broliai buvo labai dideli buriavimo entuziastai ir patyrę buriuotojai, sėkmingai reklamavo laivo savybės daugelyje varžybų.

“Piranijos” istorija

Jachtą “Piraniją”, tada dar ankstesniu pavadinimu “Anniela”, įsigijome 2007 metų gegužės mėnesį. Po keletos vizitų į Švediją ir Daniją, skelbimų lentoje www.allaannonser.se pastebėjome, kad parduodama jachta Linjett 30 už žemesnę nei kiti 30 pėdų laivai (to paties modelio arba panašūs) ir nuskubėjome jos apžiūrėti. Laivas stovėjo iškeltas ant kranto marinoje netoli Stockholmo taigi turėjome progos apžiūrėti iš visų pusių. Viskas tiko, deja pardavėjas dar nebuvo “pribrendęs” pardavimui, kadangi…mes buvome pirmieji kurie apžiūrinėjo laivą (ir žinoma pasiūlėme žemesnę, nei skelbime nurodytą kainą). Taigi grįžom namo ir laukėm – po savaitės pardavėjas paskambino ir sutiko parduoti.

2007 metais visą vasarą praleidom Kuršių mariose, pažindindamiesi su laivu ir mėgaudamiesi buriavimu. Beje, plaukiojom su Švedijos vėliava – nebuvo noro praradinėti laiko (ir pinigų) vaikščiojant biurokratiniais koridoriais ir registruojant Lietuvoje. Tačiau 2008 metų pavasarį vis dėlto nusprendėm tapti patriotais ir procedūras atlikome – jachta gavo pavadinimą “Piranija” ir numerį LTU 1547.

2008 metais taip pat sudalyvavome keletoje regatų:

- Žalčių karalienė

- Marių burės

- Paršelio regata

Na, o 2009 metų įspūdžiais pasidalinsime vėliau….