s/y Piranija

Kiekvienais metais Lapkričio pradžioje tenka būti Hamburge. Ir ne kiekvieną sykį, bet dažniausiai pavykdavo rasti vieną – dvi valandas apsilankyti tuo pačiu metu Hamburge vykstančioje parodoje “hanseboot“. Bet ką galima pamatyti per kelias valandas? Ogi beveik nieko. Nes “hanseboot” – tai jachtų, motorkių, įrangos, jūrinių menų, elektronikos, rūbų, knygų, burlenčių ir jėgos aitvarų, jachtų nuomos, draudimo ir t.t. paroda užimanti aštuonis didelius pavilijonus.

Šiemet nusprendžiau skirti apsilankymui “hanseboot” visą šeštadienį. Ryte dar galvojau – ar nenusibos trintis ten aštuonias valanda? Bet iš tiesų, tai laikas prabėgo labai greitai ir visko net neaplankiau (praleidau “motorkių” paviljoną). Bet užtai jachtas išlandžiojau beveik visas. Na meluoju – ne visas. Visas “kruizines jachtas virš 30 pėdų”. Nes buvo dar krūva mažesnių (ypač daug lenkiškų), sportinių laivelių ir t.t.

Į kainas nežiūrėjau (vis tiek nepirksiu), bet lyginau mano paties susigalvotus “naujos jachtos kriterijus”. Vienas iš pagrindinių: “lubų” aukštis salone, kambūze ir galjune (+duše). Galima sakyti ieškojau mažiausios jachtos į kurią tilpčiau išsitiesęs… Ir, deja, net nežiūrint į finansus, idealo neradau: net jei aukštis geras, trūksta atitikimo kitiems “parametrams”. Pavyzdžiui, mažiausia/aukščiausia jachta buvo IslandPacket Estero (36 pėdos), kurios viduje lubos turbūt virš dviejų metrų, kokybė superinė, kambūzas ir galjunas su dušu taip pat, bet….laivas šiek tiek “uggly” iš išorės ir, spredžiant iš formų ir burių plotų, turėtų būti labai lėtas. Kitas aukštas ir įdomus išplanavimas buvo irgi amerikiečių jachtoje Catalina 375: bet ten jau užkliuvo kokybė.

Vienas iš didesnių siurprizų buvo “lubų aukštis” Hallberg Rassy jachtose – “tilpau” tik į 43 pėdų modelį… Iš naujojo 31-o nieko nesitikėjau, bet naujasis 372-as ir 40-tas tikrai turėtų būti aukštesnis. Negi švedai tokie maži žmonės? Beje, Hallberg Rassy radau “mažiausią pasaulyje navigacinį stalą (neskaitant tų jachtų kuriuose jo išvis nėra). Juokingas kampukas.

Dar vieną keistenybę radau “Salona 37″ – prie šturvalo vietoj kompaso instaliuotas…. iPad su paleista “kompaso” progama. Nesu kompiuterinių technologijų priešas jachtose (netgi priešingai), bet vietoj KOMPASO?….

Negalėjau atsistebėti ir “Nauticat” modeliais 331 ir 441. Nauticat’ai visada buvo motor-saileriai, bet šiuse modeliuose stiebų galėtų ir nebebūti. Dalykas kuris užkliuvo – tai durys (liuku tai juk nepavadinsi), kurios įtaisytos “antstato” šone. Net nekreipiant dėmesio, kad jos labai nepatogios (į 33 modelį vos įsirangiau), saugumo prasme tai vadinčiau didžiausia nesamone: jūroje lipti į šlapią denį ir eiti nuo laivo vidurio iki galo kiekvieną kartą kai nori patekti į kokpitą ir pareguliuoti bures….??

Kuri jachta patiko labiausiai? X-38. Jau nekalbant apie žinomą X-ų eiklumą, šiai jachtai radau daug pliusų: du šturvalai patogiam vairavimui tiek vienu tiek kitu halsu (retas atvejis 38 pėdų laive), groto šoto bėgelis prieš liuką, “maudymosi” platforma su vieta plaustui, jaukus išplanavimas su dideliu darbo (šturmaniniu) stalu ir visur jaučiama kokybė.

Kaip visada prispaudinėjau foto mygtuką – kas netingi galite pasižiūrėti, nors visų modelių nuotraukos (ir žymiai kokybiškesnės) žinoma yra gamintojų puslapiuose.